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Transporte colapsado

El ferrocarril Sarmiento, operado por TBA tiene la frecuencia máxima,
los trenes son del largo que permiten los andenes y no se puede incrementar la frecuencia porque las barreras no abrirían por horas, se requieren profundos cambios en la infraestructura.

La solución no es fácil, pero sin dudas seguir sin hacer nada solo empeorara las cosas.

Se dice que los militares cercenaron los trenes, siempre nos recuerdan la frase de Menen “ramal que para, ramal que cierra”, el kirchnerismo dice ser defensor de los trenes, dice tener una política de reactivación, pero esto es lo que vi en tres años, en el norte y en el sur, en grandes ciudades y pequeños pueblos, en los cinco ramales ferroviarios, mientras tanto, la gente no puede viajar, las cargas se encarecen, las rutas están atestadas y se generan accidentes mortales ¿Este es el legado Kirchner?